سایبان ماشین سنگین
سایبان ماشین سنگین بیش از آن که کاربرد شخصی برای منازل و یا عمومی در سطح شهر داشته...
سایبان ماشین سنگین بیش از آن که کاربرد شخصی برای منازل و یا عمومی در سطح شهر داشته باشد، منوط بر مشاغل خاص است.
در زیر به طور مثال به کاربرد این نوع سایبان ماشین می پردازیم:
- سایه بان پارکینگ استراحت اتوبوس های شرکت واحد.
- سایبان ماشین ترمینال های حمل مسافر.
- سایبان ترمینال ها در بخش باربری ویژه مرسولات سراسر کشور.
- بار اندازها نیز نوعی سایبان ماشین سنگین اند.
برای ساخت سازه سایبان ماشین سنگین می توان از هر دو نوع پایه سایبان ها بسته به شرایط، نظر طراح و خواست کارفرما استفاده کرد. سایبان های پایه پروفیلی دارای دو مقطع لوله و قوطی هستند. در پایه های پروفیلی اجزای سازه قطعات ظریفی هستند که معمولا به صورت محیطی در چهار طرف پهنای ستون واقع شده و ضخامت پایه را می سازند. اغلب پروفیل ها توخالی هستند و آن چه مقاومت در برابر نیرو های عمودی را در پایه ایجاد میکند ایجاد نیروی ممان بوده است. ضخامت قوطی یا لوله در پایه پروفیلی به نوعی تعیین می شود که حداکثر نیروی ممان در سازه تحمل شود . ضخامت کم تر در پروفیلِ سایبان ماشین با توجه به طول زیاد پایه - بخاطر ارتفاع خودرو هایی که زیر آن پارک خواهد شد - موجب لاغری سازه خواهد شد و توان تحمل نیروی کمانش را نخواهد داشت .
اغلب طراحان و محاسبان سازه برای ساخت سایبان ماشین سنگین استفاده از پایه های تیرورق را توصیه میکنند . زیرا امکان محاسبه و طراحی فرم های خاص با ویژگی های خاص برای این نوع پایه بیش ترست و تنوع مدل های بیش تری دارد . از طرفی با توجه به گستره نقطه کور در وسعت دید ماشین های سنگین ، احتمال برخورد ماشین با پایه سایبان بیش ترست و به دلیل اجزای ظریف سازه پروفیلی نسبت به تیر ورق ، در آسیب های جدی امکان فروپاشی سازه نیز هست .
برای دست یابی به پیشنهادات شرکت سایه سازان کوروش در رابطه با ساخت انواع سایبان ماشین با متخصصان و کارشناسان ما تماس بگیرید .
تلفن دفتر مرکزی : 09120533881
نویسنده: واحد تولید محتوا شرکت سایه سازان کوروش