سایبان اتومبیل

سایبان اتومبیل در راستای ارتقای هر چه بیشتر 

کیفیت فضای پارک خودرو در نظر گرفته می شود .

برای طراحی هر چه بهتر سایبان اتومبیل باید مواردی را بررسی و رعایت نمود ، این موارد در بالا بردن طول عمر سایبان اتومبیل و بهبود عمل کرد و کیفیت آن و هم چنین زیبایی سایبان تأتیر بسیاری دارد و توصیه می شود که در طراحی و ساخت انواع سایبان مانند سایبان اتومبیل به این موارد توجه بسیاری داشته و آن ها را به کار گیریم . این مراحل می تواند به صورت زیر باشد : 

  • اندازه گیری و بررسی فضایی که سایبان اتومبیل در آن جا قرار خواهد گرفت .

در اندازه گیری و بررسی فضای مورد نظرباید ذکر شود که این بررسی می تواند ویژگی هایی از جمله ابعاد فضا ، رنگ ، جنس و بافت ، عناصر طبیعی و سازه ای که در اطراف فضا وجود دارند مانند درخت ، ستون ، دیوار ، در و ...  که در نحوه طراحی سایبان اتومبیل اثر گذار می باشند ، را شامل می گردد . بر طبق فضای موجود ، ابعاد و اندازه سایبان به دست می آید .
خوشبختانه با پیشرفت شگرف در عرصه طراحی و ساخت و ساز سایبان ها ، این نوید به در خواست کنندگان عزیز داده می شود که با حداقل میزان فضای موجود نیز می توان از داشتن انواع سایبان از جمله سایبان اتومبیل بهره برد . 

  • انتخاب جنس مصالح و متریال  بر اساس شرایط محیطی و ویژگی های مورد نیاز سایبان .

 شرایط محیطی و اقلیم های متفاوت در کشور ایران ، ویژگی های خاص و متفاوتی را برای سایبان ایجاب می کند . شهر های شمالی کشور به علت بارش های فراوان و رطوبتی که دارند ، نیاز است سایبان طراحی شده برای آن مناطق در برابر رطوبت از مقاومت بالا بهره مند باشند ، همچنین کاملا درزبندی شده و مانع عبور آب شود و آب جمع شده روی سقف را به شیوه ای مناسب هدایت کند . بنا بر این استفاده از متریال مناسب که بتواند از مضرات و گزند هایی که به دلیل رطوبت بالا به سازه سایبان اتومبیل وارد می شود ،  جلوگیری به عمل آورد بسیار مهم است . 
از سوی دیگر در شهرهای مناطق کویری به علت گرمای شدید روز و سرمای شب ، مصالح انتخابی باید به نحوی باشد که در برابر انبساطات و انقباض های ناشی از این تغییر دما مقاومت کافی داشته باشد . اما در حالت کلی برای سایبان اتومبیل نیاز است مصالحی انتخاب شود تا در وهله اول در برابر بار عمودی خود سقف مقاومت نماید سپس در برابر بارهای دیگر مانند بار باران ، برف ، زلزله ، باد و ... تاب آورد .
در مناطق گرم ایران مانند مناطق جنوبی ، باید از مصالح و متریالی استفاده شود که در برابر گرما از خود مقاومت کافی نشان دهد علاوه بر این باید از سایه ایی خنک بهره مند باشد تا باعث گرم شدن بیش از اندازه قسمت زیر سایبان اتومبیل نشود و به مزایای سایبان لطمه ایی وارد نشود . 

سایبان اتومبیل

طراحی سایبان : 
طراحی سایبان در مراحل مختلفی تکمیل می گردد . از ابتدایی ترین مراحل طراحی سایبان اتومبیل طراحی چهارچوب اصلی سایبان و بررسی پایه های آن می باشد . سایبان می تواند بر روی دیوار و بدون پایه طراحی گردد و یا در طراحی سایبان ، پایه نیز لحاظ گردد . یک طرفه و دو طرفه بودن سایبان اتومبیل نیز از مراحل اولیه طراحی می باشد . پس از آن که این مشخصات سایبان تعیین گردید ، طراحی فرمی سایبان صورت می پذیرد . طراحی پایه ها و پوشش برای هم خوانی هر چه بیشتر با هم ، می بایستی توام با هم صورت پذیرد . در نهایت نیز می توان در رابطه با وجود و یا عدم وجود پیشانی و همچنین در رابطه با رنگ سایبان تصمیم گیری نمود . 

پیشانی در سایبان :
پیشانی یک جزء اختیاری در طراحی سایبان ها می باشد . این قسمت از سازه برای داشتن سایه مناسب و طولانی در سایبان اتومبیل طراحی می شود و بنا بر نیاز و سلیقه در خواست کنندگان می توان از این مورد نیز بهره برد . شایان به ذکر است که وجود پیشانی در سایبان ها ، می تواند به زیبایی آن ها نیز کمک کند . 
پیشانی یک ورق می باشد که از قسمت سقف سایبان ( جایی که سقف تمام می شود ) به صورت عمودی نصب خواهد شد . بهترین متریال برای پوشش سقف سایبان اتومبیل و پیشانی آن ، ورق پلی یوپان می باشد . این ورق به دلیل انعکاس نور از سایه خنکی  بر خوردار می باشد و هم چنین اگر برای نصب پیشانی از این ورق استفاده شود به خنک تر شدن زیر سایبان اتومبیل کمک می کند . 

از چه متریالی می توان برای پوشش سقف سایبان اتومبیل استفاده کرد ؟
از متریالی که مورد تأیید متخصصان در این عرصه است ، می توان استفاده کرد .  این متریال را می توان به صورت زیر نام برد :

  1. ورق گالوانیزه .
  2. سفال .
  3. ورق پلی یوپان .
  4. ورق پلی کربنات و ...

امروزه استفاده از ورق گالوانیزه و سفال به دلیل سنگین بودن آن بسیار کم شده است زیرا علم نوین امروز توصیه می کند که به سبک سازی سازه ها از جمله سایبان اتومبیل اقدام کنیم . برای این منظور و عمل کردن به این توصیه مهم مهندسان استفاده از ورق پلی کربنات و ورق پلی یوپان را ترجیح می دهند زیرا وزن کم تری نسبت به ورق گالوانیزه و سفال دارد .
ورق پلی کربنات ، خود دارای معایب و مزایای بی شماری می باشد که به صورت خلاصه می توان اشاره داشت :
از مزایای این ورق می توان به عبور نور اشاره داشت که گاهی در بعضی از مکان ها لازم است مانند سایبان برای حیاط خلوت و محیط گل خانه ها ،  اما این ورق برای سایبان اتومبیل پیشنهاد نمی شود . 
از معایب این ورق می توان به داشتن سایه گرم و کوتاه بودن طول عمر آن نسبت به متریال دیگر اشاره داشت ، به همین دلیل است که برای انواع سایبان ها از جمله سایبان برای اتومبیل توصیه نخواهد شد . 
از بهترین متریال مورد استفاده در پوشش سقف سایبان ، ورق پلی یوپان می باشد . این ورق از خاصیت انعکاس نور بر خوردار است و هم چنین به دلیل وزن سبک آن ، از اجرای سریع تر نیز بهره مند می باشد . ورق پلی یوپان در رنگ سفید عرضه می شود و همین خصوصیت سفید بودن این ورق  ، باعث شده است که از بهترین گزینه ها برای طراحی و ساخت سایبان اتومبیل به شمار بیاید . 

 ساخت سایبان در کارگاه و برپایی سایبان اتومبیل در محل ساخت :
 این مرحله باید توسط افراد متخصص در این زمینه صورت پذیرد تا از درستی و ایمنی آن اطمینان حاصل نمود . در کارگاه ها با رعایت ایمنی و قوانین مربوط به ساخت ، اجزای سایبان تحت نظارت متخصصان در این زمینه ساخته می شود و به محل ساخت ارسال خواهد شد . در محل ساخت نیز مجریان طبق نقشه از پیش تعیین شده عمل خواهند کرد و به اجرای سایبان خواهند پرداخت .  شرکت سایه سازان کوروش مجری انواع سایبان اتومبیل درهر شرایط و موقعیت های خاص می باشد .

شماره تماس : 09123793120 

نویسنده : بخش تولید محتوا شرکت سایه سازان کوروش 
 

  •  
    دفتر مرکزی :
    کرج ، سه راه گوهردشت ، برج جهان نما ، طبقه 5 واحد 14
  •  
    دفتر کرج :
    02632403770
  •  
    دفتر تهران :
    02166495375
  •  
    تلفن همراه :
    09120533881
  •  
    تلفن همراه :
    09123793120

کلیه حقوق این سایت محفوظ است و استفاده از مطالب تنها با ذکر نام سایت و درج لینک فعال به مطلب مجاز است .

 سایه سازان سایه سازان سایه سازان سایه سازان سایه سازان

بالا
پایین